Renginyje Lietuvos auditorijai buvo pristatyta pirmoji ir kol kas pati radikaliausia geležinkelių sektoriaus reforma Europoje, įgyvendinta Jungtinėje Karalystėje. Šiandien paplitusi nuomonė, kad šis geležinkelių privatizavimas buvo per daug radikalus ir todėl nesėkmingas. Seminaro garbės svečias Iain Murray pateikė alternatyvią nuomonę apie susidariusią situaciją britų geležinkeliuose ir parodė, kad jų geležinkelių nesėkmės kilo ne dėl privatizavimo, o dėl proceso biurokratizavimo ir perdėto reguliavimo. 

 

Iain Murray šiuo metu dirba JAV ekonominių tyrimų institute Competitive Enterprise Institute vyresniuoju bendradarbiu. 1997 m. p. Murray į JAV emigravo iš Jungtinės Karalystės, kur daug metų dirbo Britanijos Transporto departamente, buvo ministrų patarėjas geležinkelių privatizavimo, privataus kapitalo investicijų į infrastruktūrą ir transporto vaidmens Londono ekonominėje plėtroje klausimais.

 

Iain Murray straipsniai ir komentarai yra plačiai publikuojami leidiniuose Encyclopaedia Britannica, The Wall Street Journal, The Financial Times, USA Today, The Washington Post, The Chicago Tribune, The San Francisco Chronicle, The Denver Post ir The (London) Spectator. P. Murray įgijo bakalauro ir magistro laipsnius Oksfordo universitete, taip pat turi Londono universiteto MBA diplomą ir Imperijos Mokslo, technologijos ir medicinos koledžo diplomą.  

 

2005 m. Iain Murray išleido knygą "No Way to Run a Railway", kurios pagrindu skaitys pranešimą ir šiame renginyje.

 

 

8:30 – 9:00     Sutikimo kava – registracija

 

9:00 – 9:10     Sveikinimo žodis

                        Colin Roberts, Jungtinės Karalystės ambasadorius Lietuvoje

9:10 - 9:40      Britų sėkmės ir valdžios nesėkmės

                        Iain Murray, Competitive Enterprise Institute, JAV

 

9:40 – 10:10   Klausimai – atsakymai

 

10:10 – 10:45 Komentarai:

                        AB „Lietuvos geležinkeliai“ atstovas

                       Guoda Steponavičienė, Lietuvos laisvosios rinkos institutas

 

10:45 – 11:45 Diskusija